はじめに
キャブ車（キャブレター車）は、バイク好きにとって魅力的な存在。
でも、ちょっとしたトラブルに見舞われることも少なくありません。
今回は、僕の実体験を交えて、
「キャブ車で起こりやすいトラブル」と「簡単な対処法」を紹介します！
よくあるキャブ車のトラブルと対処法
1. エンジンがかからない（冬場・長期放置後）
原因例
- ガソリンが古くなっている
- キャブ内にガム状の汚れ（腐ったガソリン）が詰まっている
- チョーク操作がうまくいってない
対処法
🔧
- 古いガソリンは必ず抜く
- キャブクリーナーを使って掃除する
- チョークを正しく使い、少しアクセルを開けながら始動！
👉【メモ】
長期放置するならガソリンを抜くか、フューエルワンなど添加剤を入れよう！
2. アイドリングが安定しない
原因例
- エアスクリュー・アイドルスクリューの狂い
- キャブの内部汚れ・詰まり
- インシュレーターの劣化（2次エア吸い）
対処法
🔧
- アイドリング調整でスクリューを微調整
- キャブを分解してジェット類を洗浄
- インシュレーター（ゴムパーツ）の亀裂は即交換！
👉【メモ】
キャブを外さず「パーツクリーナー吹きかけ」で一時しのぎできることも。
3. 回転が落ちない・エンジンブレーキが弱い
原因例
- スロットルケーブルの戻り不良
- エア漏れ（2次エア）
- 燃調が薄すぎる
対処法
🔧
- スロットルケーブルにグリス注油＆交換
- インマニやホースのひび割れをチェック
- プラグを見て燃焼状態を判断（白すぎたら燃料薄い！）
👉【メモ】
ガソリンをちょっと濃いめにするだけで調子が戻ることもあるよ！
応急対応グッズも持っておこう！
| グッズ | 用途 |
|---|---|
| キャブクリーナー | 汚れたジェット掃除 |
| プラグレンチ | プラグ交換用 |
| パーツクリーナー | 汚れたパーツ清掃 |
| 小型の六角レンチ | キャブ脱着など |
| 替えインシュレーター | 劣化予備用 |
まとめ：キャブ車は手をかけるほど面白い！
キャブ車のトラブルは、
「あ～またか」→「よし直したぞ！」
っていうサイクルを楽しむもの！
最初はちょっと大変だけど、
バイクとの距離がぐっと近づくよ。
🛠️ バイクを育てる感覚、味わってみて！
