大型バイクには、その時代ごとの“技術と美学”が詰まっています。今回は1970年代〜2020年代までの代表的な大型バイクを紹介。見た目・音・走り、どれを取っても所有欲を満たす名車ぞろいです！
🔧 1970〜80年代：伝説の始まり、空冷直4の時代
- CB750FOUR（ホンダ）｜1969年〜
世界初の量産4気筒バイク。まさに「元祖大型ネイキッド」。 - CB900F（ホンダ）｜1979年〜
空冷直4の名作。レーサー譲りのデザインと安定感が人気。 - Z1/Z2（カワサキ）｜1972年〜
特徴的な「火の玉カラー（キャンディトーンオレンジ×ブラウン）」は、今なお多くのファンを魅了する。高回転型の空冷DOHC4気筒エンジンを搭載し、当時の最高峰スペックを誇った。
🔧 1990年代：水冷化と高性能化が進んだ黄金期
- CB1000SF（ビッグワン）｜1992年〜
巨大な車体と重厚なサウンド。ネイキッド最強を目指した一台。 - CBR1100XX スーパーブラックバード（ホンダ）｜1996年〜
最高速チャレンジモデル。VFR1100系譜で完成度の高いツアラー。 - XJR1200→1300（ヤマハ）｜1994年〜
空冷4気筒×ビッグボディの魅力。ネイキッドでありながら豪快。
🔧 2000年代：電子制御と多様化が進む
- CB1300SF/SB（ホンダ）｜2003年〜
重厚感、安定感、力強さを兼ね備えた「大型バイクの完成形」。 - VFR800（ホンダ）｜2002年〜
VTEC搭載のスポーツツアラー。独特のエンジン特性と洗練されたスタイル。 - FZ1 FAZER（ヤマハ）｜2001年〜
R1ベースのエンジンを積んだツアラー。快適で速い万能型。
🔧 2010年代：スタイルと性能の融合
- CB1100（ホンダ）｜2010年〜
空冷エンジンへのこだわりを貫いたネオクラシック。 - CB1000R（ホンダ）｜2018年〜
「ネオスポーツカフェ」デザイン。先進的かつ美しい1台。 - Z900RS（カワサキ）｜2017年〜
Z1リスペクトの現代バイク。レトロと現代技術の融合。
🔧 2020年代：最新鋭＋リバイバルの時代
- CB1000R（ホンダ・現行）
美しいデザインとトルク感で人気継続中。カスタムベースにも◎。 - HAWK11（ホンダ）｜2022年〜
カフェレーサースタイルの現代版。ツインエンジンの鼓動感。 - レブル1100（ホンダ）｜2021年〜
DCT搭載モデルもあり。ゆったり走れてパワーも十分なアメリカン。
🏁 まとめ：大型バイクには“浪漫”が詰まっている！
大型バイクは「乗り手の生き様が現れる」乗り物。免許取るのは大変だけど、パワー・スタイル・音・所有感…そのすべてが、バイクライフをより豊かにしてくれます。ぜひあなたも、時代を超えて愛される大型バイクに乗ってみませんか？
